Некоторых обывателей вводит в ступор слово гриндер, а между тем ничего необычного в этом слове нет. Гриндером называют своеобразный шлифовальный станок, который предназначен для более тонкой финишной зашлифовки какой-либо детали. В данной статье мы расскажем о том, как изготовить самодельный шлифовальный станок гриндер с двигателем от автоматической стиральной машины, надеемся, эта информация будет вам полезной.
Сферы применения станка
Прежде чем вы начнете собирать станок с применением двигателя от стиральной машины, вспомните о правилах техники безопасности. Процесс сборки и дальнейшего применения самодельного станка может быть опасен для вашего здоровья. Будьте благоразумны и осторожны, если не уверены в своих навыках, лучше не беритесь за изготовление самодельного станка.
Итак, где применяется гриндер, зачем он вообще нужен в домашнем хозяйстве? В большинстве своем для хозяйственных надобностей требуется наждак. Кстати сделать еще проще, чем гриндер, если вам интересно, почитайте одноименную публикацию, размещенную на нашем сайте. Гриндер, в отличие от наждака, требуется в тех случаях, когда вам нужно быстро и аккуратно зашкурить какую-либо поверхность.
К сведению! На гриндеры продаются ленты (75х457 мм) с какой угодно рабочей поверхностью, так что впредь проблем возникнуть не должно.
Например, если вы делаете черенок для сельскохозяйственного инвентаря или рейки для пчелиных рамок, вам в финале нужно зашкурить эти детали, чтобы потом не было проблем. Можно сделать эту работу руками, но тогда будет потрачено немало сил и энергии. Гриндер сделает процесс ошкуривания простым и незатейливым.
Изготавливаем механизм
Важнейшим элементом, кроме двигателя от стиральной машины, является самодельный подвижный узел, с помощью которого осуществляется натяжка ленты и регулировка ее положения. Можно купить готовый подвижный механизм для такого станка или заказать его изготовление у мастеров, но тогда стоимость готового изделия будет приближаться к цене заводского гриндера, что, конечно же, неприемлемо. Так что мы попробуем изготовить эту важнейшую деталь своими руками. Какие материалы потребуются:
- несколько кусочков уголка 30 мм, один длинный – 40 см и два коротких 15 и 25 см;
- два длинных болта и с десяток гаек;
- шпилька;
- пружина на болт;
- полоска металла 30х100 мм;
- короткие болты, шайбы, гайки.
Детали валика пришлось вытачивать на токарном станке. Их вы можете видеть на рисунке ниже. Два подшипника, гайка, сам валик и своеобразный вал.
Соответственно из инструментов нам потребуется: токарный станок, болгарка, дрель, электросварка, гаечные ключи, плоскогубцы и «ангельское терпение». Делаем следующее. Привариваем уголки и пластины друг к другу так, как показано на рисунке ниже. В торец конструкции вставляем болт с пружиной. Данный болт нам потребуется для регулировки натяжения ленты.
Основной болт будет держаться за счет двух маленьких пластин с отверстиями и нарезанной резьбой, которые приварены в нижней части уголка перпендикулярно ему.
Далее в верхней части основного уголка просверливаем отверстие, вставляем в него короткий болт и прикручиваем короткий кусочек уголка. Это кусочек должен слегка двигаться из стороны в сторону и к нему в свою очередь будет прикреплен валик с подшипниковым механизмом. Движение этого кусочка уголка впоследствии позволит регулировать положение ленты.
Собираем механизм валика и прикручиваем его к уголку. Слишком затягивать не нужно, чтобы валик крутился свободно, но и соскочить валик с подшипниками также не должен, поэтому прихватываем подшипники к валику сваркой, а на торцы вала закручиваем контргайки. Под валиком в уголке нужно будет просверлить еще одно отверстие и закрепить в нем шпильку, на одном конце которой нужно закрутить две гайки, а другой конец будет упираться в основной уголок. Очень важно чтобы шпилька закручивалась и выкручивалась по резьбе.
Приваренный перпендикулярно основному уголку короткий уголок с прикрученным к нему кусочком ДСП служит направляющей, а главное защищает руки мастера во время регулировки движения ленты. Для безопасности это важно, поскольку самодельный гриндер регулируется шпилькой, которая расположена в опасной близости с активно двигающейся лентой. Ну, вот и все, механизм готов, теперь можно подключить двигатель, одеть на его вал втулку, соединить это все с подвижным механизмом и начинать испытания.
Двигатель и вал
О том, мы уже довольно много говорили и не станем повторяться. Перейдем сразу к следующему и финальному этапу сборки гриндера. Подключим двигатель от старой полуавтоматической стиральной машины. Защитим корпус двигателя листом тонкой жести и закрепим его на подходящую станину . В нашем случае мы сварили станину из уголков, но вы можете закрепить двигатель прямо на верстаке.
Конденсатор, управляющий запуском двигателя можно взять от той же стиральной машины полуавтомат.
Как видите, мы взяли двигатель сразу с длинным валом, но если у вас в наличии обычный двигатель от стиральной машины с коротким валом, то придется что-то придумывать и увеличивать его длину. На рисунке выше вы видите, что на вал двигателя одета особая деревянная втулка, которую мы выточили на станке. На эту втулку мы оденем ленту гриндера. Подвижный механизм, который мы сделали ранее, закрепим чуть выше двигателя. В итоге получится станочек, который вы можете видеть на рисунке ниже.
В заключение, отметим, гриндер из двигателя стиралки сделать непросто, но если есть желание и чешутся руки, то можно потратить пару дней и смастерить нечто подобное тому, что было представлено на ваш суд в данной публикации. Главное не спешите и помните о технике безопасности, удачи!
Всем привет. Предлагаю Вашему вниманию самодельный гриндер с двигателем от стиральной машины автомат.
Движок коллекторный, мощность 400Вт. Обороты регулируются для обработки различных материалов. В качестве регулятора использован самодельный блок, выполненный на Arduino .
Приступим. Для основания был взят лист железа толщиной 7 мм. Размер пластины получился 250 на 300 мм. Из этого же куска вырезаем вертикальную стойку и привариваем как на картинке. Так же не забываем про косынку для придания жёсткости. Здесь особых размеров нет, так как всё делалось под конкретный двигатель. Вы тоже ориентируйтесь на то, что у Вас есть. А общую компоновку думаю поймёте. Так же был заказан приводной ролик диаметром 55 мм. Он установлен на вал двигателя и законтрён болтом м6.
Верхний узел служит для регулировки и удержания ленты в рабочем положении. Он состоит из двух перпендикулярно скрученных между собой пластин. к одной болтом крепится ролик, к другой приварена гайка с вкрученным регулировочным болтом.
При вкручивании болта пластина с роликом отгибается в одну сторону, а при выкручивании в другую. Этим и происходит регулировка ленты от смещения. Ну и сами ролики должны находится в одной плоскости. Так же верхний ролик выполнен в форме бочки. Это позволяет удерживать ленту при работе в одном положении. Этот узел крепится к вертикальной стоике болтом. Между пластинами стоит упорный подшипник от передней стойки автомобиля форд. Это соединение должно быть подвижно, но без люфтов. Оно служит для натяжения ленты. С обратной стороны натянута пружина.
Теперь из разрезанного пополам швеллера изготовил кронштейн для прижимной площадки. В нём сделаны пазы для регулировки. К второму куску приварена сама прижимная площадка. Он прикручивается к первому обрезку на болтовое соединение для возможности отрегулировать положение площадки.
Столик для работы вырезан из листа 10мм. Размер около 150 на 300мм. К снованию приварен кронштейн с отверстием и добавлена косынка. Такая же пластина приварена к столику. Отверстие выполнено в форме прорези. Это позволяет производить регулировку столика. Его можно двигать ближе или дальше относительно ленты, а так же менять угол наклона. Это удобно при заточке различного инструмента. В процессе сборки столик выставлен перпендикулярно боковой стороне ленты.
Вся конструкция была разобрана и покрашена для более эстетичного вида.
Что можно сказать про двигатель, то его мощности вполне хватает. На регуляторе выставлены обороты 6000. При таком диаметре приводного ролика и оборотах, скорость ленты приличная, и вместе с регулировкой позволяют обрабатывать различные материалы. Двигатель нужно обязательно закрыть для предотвращения попадания металлической пыли.
Вот такой станочек помощник появился у меня в
Если у вас есть ненужная стиральная машина, которую не удалось продать, ее можно выгодно использовать. Из двигателя стиральной машины можно сделать самодельный шлифовальный станок. Называется такое устройство – гриндер.
Он имеет преимущества перед шлифовальными машинами – позволяет с удобством обрабатывать торцы изделий, а также мелкие детали. Узнайте, как собрать станок своими руками, в нашей статье.
Когда используется станок
Гриндер применяется для окончательной обработки деталей от шероховатостей – перед покраской или покрытием лаком. Также для выравнивания дефектов и изъянов на поверхностях.
Станок позволит быстро и качественно справиться с работой. Кроме того, к нему идут ленты различной зернистости, так что сфера применения достаточно широкая. В зависимости от выбора ленты, вы сможете обрабатывать изделия из:
- дерева;
- стали;
- цветного металла.
С помощью самоделки из двигателя от стиральной машинки будет удобно шлифовать детали различных форм, чего не сделаешь ручным инструментом. Например, треугольные, трубные, плоские и круглые предметы.
Подготовительные работы
Понадобится своими руками изготовить подвижный элемент, по которому будет передвигаться лента. Если покупать его отдельно для сборки конструкции, то он обойдется примерно в ту же сумму, что и новый станок.
Какие детали нужны для работы:
- уголки: один длиной 40 см и два по 15 и 25 см;
- 2 длинных болта и несколько обычных, гайки, шайбы, пружина;
- шпилька;
- кусок металла размером 30х100 мм.
Какие инструменты понадобятся:
- токарный станок;
- дрель;
- сварочный аппарат;
- пассатижи;
- рожковые ключи;
- болгарка.
Также необходимы детали, которые можно изготовить только на станке либо заказать в мастерской. Это:
- валик;
- подшипник;
- втулка;
- гайка;
Как собрать гриндер из мотора стиральной машины: инструкция
Теперь возьмите подготовленные уголки. С помощью сварки соедините уголки, как видно на фото ниже. К нижней части параллельно приварите две небольшие металлические пластины с отверстиями для болта.
Регулировать натяжение ленты на станке поможет болт с надетой на него пружиной, установленный в торцевое отверстие конструкции из уголков. Сделайте отверстие в верхней части уголка для короткого болта. Прикрутите на это место короткую часть уголка, закрепленную болтом не до конца. Короткая часть должна двигаться, позволяя менять натяжение ленты.
Затем установите валик с подшипниковым механизмом. Не стоит слишком затягивать валик на уголке, он должен свободно вращаться. Один конец валика закрепите гайкой, а второй приварите сварочным аппаратом к уголку.
Установите шпильку. Для этого проделайте дополнительное отверстие в уголке под валиком. Продев шпильку, закрепите ее двумя гайками с одной стороны. При установке шпильки следите, чтобы она входила по резьбе.
Как видно на фото выше, в конструкции присутствует еще одни элемент. Это уголок с куском ДСП, который закреплен короткими болтами. Он нужен для вашей безопасности. Натяжение ленты происходит с помощью шпильки, поэтому ваши руки будут находиться близко к быстро движущейся ленте. Такая планка защитит руки от повреждения.
Как подключить мотор
Осталось подключить электродвигатель. Желательно использовать асинхронный движок от стиральной машины-автомат. Мощность может составлять от 200 до 300 Ватт, а скорость оборотов от 1500 до 3000 в минуту. Следовательно, производительность ленты будет зависеть от характеристик мотора.
Хорошо, если у двигателя достаточно длинный вал. Но если это не так, то нужно его увеличить самостоятельно. Здесь понадобится специальная втулка из дерева, изготовленная на станке. Втулка надевается на вал двигателя, после чего на нее надевается лента.
Чтобы лента не смещалась при работе, а располагалась посередине, нужно сделать центральную часть втулки на 2-3 мм больше.
Установка ленты
Вы можете купить специальную ленту или изготовить ее из наждачного полотна. Ее ширина должна быть не более 200 мм. Разрежьте полотно на полосы соответствующей длины. Теперь полосы нужно соединить. Используйте только специальный клей. Дальше действуйте так:
- Укладывая куски стык в стык, нанесите на них клей.
- Сверху уложите кусок материи и крепко прижмите.
- Затем накройте листом бумаги и закрепите горячим утюгом.
- Обрежьте излишки материи по краям.
Так как на ленту будет оказываться сильное воздействие, выполнить соединения нужно качественно.
Надевая ленту на гриндер, следите, чтобы шов, который лежит внахлест, не задирался при работе.
Как отрегулировать шлифовальный станок
Регулировка ленты происходит шпилькой, которая установлена в конструкции самодельного станка. Закручивая и выкручивая шпильку, вы влияете на степень прижима (натяжения) ленты.
Здесь нужно быть аккуратным: если работать на высокой скорости с небольшим натяжением – обработка может быть некачественной, с пропущенными участками. Если снизить скорость и сильнее натянуть ленту, то можно испортить изделие.
Также выбирайте степень зернистости абразива в соответствии с материалом обработки.
Разобравшись в деталях работы, вы обзаведетесь полезной техникой в домашнем использовании.
Самодельный гриндер с двигателем от стиральной машины
После 2,5 месячного отсутствия свободного времени, оно, время, начало появляться. Решил, что ничего ножевого не буду делать, пока не сделаю маленький гриндерочек. Иначе опять не соберусь. Начал с подбора регулирующего ролика. На работе давно валялся без дела подающий вал от матричного принтера.
При внимательном рассмотрении он оказался отличным материалом.
Внешний диаметр 45 мм. Внутренний диаметр 30 мм. Толщина резинового покрытия 3 мм. Толщина дюралеврй трубки 4 мм.
Отрезал кусок 40 мм, отдал токарю, который проточил места под подшипники 32 мм и, заодно слегка проточил бочку.
Коронка для высверливания отверстий под розетки. Диаметр 80 мм. Стоила 45 нрн. Плюс победитовое сверло в наваре. Легкий тюнинг от токаря привел к такому результату
Лента 533 х 75 мм, разрезанная вдоль/пополам.
Примерка
Пошел в дело и кусок кафельной плитки
Если у вас есть двигатель от старой стиральной машины, вы уже являетесь обладателем многих полезных станков, которые можно из него собрать. В этой инструкции мы разберем, как сделать маленькую из подобного двигателя. Такой станочек станет отличным дополнением при шлифовке мелких изделий. К примеру, на нем удобно точить сверла, а дерево вообще обрабатывается легко.
В собранном станке автор использовал двигатель на 180 Ватт с оборотами 1350 в минуту. Этот двигатель слишком слаб для подобных машин, поэтому нужно использовать моторчики помощнее. Вполне должно хватать двигателя на 300 Ватт. Обороты тоже играют большую роль, если вы думаете обрабатывать сталь, для других материалов типа дерева и пластика, обороты не важны. Собирается все довольно просто, но вам понадобятся услуги токаря, чтобы выточить шкивы станка. Впрочем, рабочие колеса можно сделать и из фанеры, а в качестве токарного станка можно использовать этот же двигатель. Рассмотрим более подробно, как же собрать такой станок!
Материалы и инструменты, которые использовал
Список материалов:
- стальной уголок, пластины, листовая сталь;
- болты, гайки и шайбы;
- двигатель от стиральной машины;
- шлифовальная лента;
- мебельный газовый подпор (для натяжителя);
- рабочие колеса (заказываем токарю из стали или алюминия).
Список инструментов:
- сварочный аппарат;
- болгарка;
- сверлильный станок;
- гаечные ключи.
Процесс изготовления :
Шаг первый. Разбираемся с двигателем
В первую очередь подготовим двигатель, нам понадобится сварить под него кронштейн. Для этих целей используем листовую сталь. Крепим кронштейн к двигателю при помощи болтов с гайками или прикручиваем его к шпилькам, которые стягивают мотор. Кронштейн двигателя потом приваривается к основе или прикручивается болтами с гайками.
Шаг второй. Собираем раму станка
Основа станка изготавливается из куска листовой стали. Толщина металла должна быть такой, чтобы он не пружинил и не прогибался. Сверлим по углам листа отверстия и прикручиваем ножки, они должны быть резиновыми, чтобы станок меньше вибрировал. Стойку тоже собираем из листового металла, вырезаем нужную форму и потом привариваем ее к основе. Укрепляем стойку, приварив уголок или еще один кусок металла.
Шаг третий. Шкивы
Шкивы или рабочие колеса автор закал токарю, они делают из стали. Можно использовать алюминий и другие металлы. А если станок не будет мощным, то такие колеса можно вполне изготовить из фанеры, путем склеивания нескольких слоев. Нижнее ведущее колесо автор фиксирует на валу при помощи винта, под него в колесе сверлится отверстие и нарезается резьба.
А верхнее колесо имеет два подшипника, между которыми устанавливается распорная втулка. Верхнее колесо зажимается гайкой.
Шаг четвертый. Приступаем к сборке станка
Сборка станка заключается в сборке верхнего узла. Ведущее колесо является регулировочным, его угол по горизонтали должен меняться, чтобы можно было центрировать ремень. Собирается все это дело из листового металла и болтов с гайками.
Также вам понадобится установить натяжитель, в качестве которого автор использует мебельный газовый подпор. Этот элемент можно заменить пружиной или переделать старый насос.
Также прикручиваем упорную площадку, в которое будем упирать изделие и подручник. Обе плоскости держаться на болтах с гайками, что позволяет их регулировать или снимать.
Вот и все, станочек готов, можно пробовать включить. Автор пока не сделал включатель, все запускается путем включения вилки в розетку. Станок работает, но ремень движется медленно, да и мощности маловато, машинка останавливается, если сильно давить на ремень. Впрочем, для обработки всяких мелких изделий или для заточки инструмента машина вполне подходит. Установив сюда более мощный двигатель, можно получить вполне себе приличный аппарат.
На этом все, проект окончен. Удачи и творческих вдохновений, если надумаете повторить. Не забывайте делиться своими наработками и
