Жители сельской местности, дачники, огородники, словом, все, кто трудится на земле, всегда мечтают о механизированном «помощнике». Они ожидают от него, наконец, чтобы он заменил лопату. Лучшим станет мотоблок. Мы пошагово расскажем для них о том, как в своем дворе из подручных материалов соорудить такой агрегат.
Представим идеи из чего можно сделать простой мотоблок. Во-первых, главный узел – это двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Чаще одноцилиндровый, чтобы расход бензина был меньше. Во-вторых, конструкция должна позволить пахать, полоть и стать транспортным средством.
На мотоблок можно навесить ряд самодельных устройств, облегчающих работы на огороде. Наиболее необходимые: отвальный или безотвальный плуг, барабанный или лапчатый культиватор, косилка травы с минимальным захватом или насос для подачи воды из любого источника.
Сразу возникнет вопрос: какой расход бензина? На мотоблоке ставится бак на 4 литра. Его достаточно на полдня работы двигателя. Но только если это не целинный (уплотненный) участок, а часто обрабатываемый, пусть и лопатой.
Пошаговое конструирование
Определите мощность ДВС. Помните: ДВС с воздушным охлаждением перегреваются от длительной работы, им необходима и принудительная вентиляция. Поэтому отложите ДВС от бензопил, даже от «Урала 2Т Электрон» с 5 лошадиными силами (л.с).
Продуктивнее ДВС от мотоциклов марки «Планета» – одно- и двухцилиндровые (16-22 л.с). Подойдут и советские мотороллеры группы «Вятка» (прототип итальянской «Веспы»), а также «Тула» и ее прототипы, в том числе, грузовой «Муравей». Их мощность – от 5,5 до 8-11 л.с. Такие мотоциклы и мотороллеры еще стоят в гаражах и сараях, их можно за бесценок купить по объявлениям.
Продолжим подробные инструкции, как сделать мотоблок. Тем, кто имеет земельный участок в 20-50 соток предложим изготовить мотоблок с ДВС одноцилиндрового мотоцикла Иж-49 или двухцилиндрового К-700, или первых выпусков «Уралов».
Техническая ценность «Иж-49» – в стальной головке двигателя, а не алюминиевой. Несмотря на мощность в 11,5 л.с, этот «Иж» даст фору в тяговой силе преемнику – «Иж-Планета П-5» с его двадцатью «лошадьми».
В селах еще сегодня им без переделок пашут огороды. А на прицепах возят до полутора-двух тонн сена. Они тихоходные, поэтому не греются.
Что необходимо для сборки:
- «донор», с которого снимаются некоторые запчасти;
- чертежи (из Интернета или паспорта заводского мотоблока);
- сварочный, желательно и мини-токарный агрегат (есть школьного типа);
- набор инструментов.
Особенности сборки
Главное в этом – чертежи и размеры мотоблоков своими руками. Начертите их даже от руки, проставив параметры, обозначив места сварки, крепления болтами.
Установите на раму главный редуктор от «Муравья». Рама – от старого мотоцикла, с которого убрано вилку переднего колеса. Сзади рамы прикрепите сцепку для навесного оборудования. Колеса от классики («жигули») прикрепите на трубу-ось.
Основные узлы
Про ДВС сказано основательно. На «Ижи», работающие с большими оборотами, необходим ходоуменьшитель. Его монтируют на многие мотоблоки, продается он в качестве обычной запасной детали.
Фабричный редуктор уже укомплектован ходоуменьшителем. Самим его не собрать, лучше купить или демонтировать с нерабочего или устаревшего мотоблока. Это простые варианты мотоблоков своими руками.
Тележка-прицеп
Заводские агрегаты часто компонуются двухколесной тележкой с сиденьем для водителя. Не составит особого труда приставки для мотоблоков собрать своими руками. Одна из них – тележка-прицеп.
Что необходимо подготовить к работе:
- металлические трубы;
- колеса, предпочтительны десятидюймовые от старого советского мотороллера или мотоколяски;
- стальные листы толщиной 0,2 – 0,3 миллиметров;
- уголки, метизы, инструменты.
Сваривать раму желательно в одном месте. Так она получит прямоугольную форму без вертикальных изгибов.
Технология сборки
Из уголков делаете поперечины, которые будут устанавливаться сзади и спереди. Их соединяют вертикальными профилями с прямоугольным просветом. Получите решетку.
К продольным прицепите такие же четыре стойки – крепеж для бортов.
К решетке привариваете сталь 0,3 мм, борта делаете из 0,2 мм.
К поперечным балкам привариваете лонжероны. На них крепите рессоры от «москвича», «жигулей – классики». Середины рессор соедините с колесной балкой.
Приварите в передней части «дышло» для не жесткого сцепления с мотоблоком.
Сидение устанавливают либо на удлиненном дышле, либо в кузове прицепа. Оно – от переднего места любого легкового автомобиля, или сваренное самими и оборудованное мягкой подушкой и спинкой.
Гусеницы на мотоблоке
Крестьяне, дачники работают в поле, на огороде чуть ли не до первого снега без морозов. Въехать на такую почву или выехать на асфальт или грейдер мотоблоку с прицепом непросто. Для наглядности сделайте фото мотоблока своими руками.
Усовершенствуют тяговую силу установкой своеобразных гусениц из транспортерной ленты или старых покрышек. Но тут необходим некоторый опыт или подсказка умельцев.
Проще в такую погоду надевать на шины цепи для легковых автомашин. Выехали из грязи, снега на асфальт – снимите цепи, и домой без происшествий.
Фото мотоблоков своими руками
Заядлому огороднику и садоводу приходится перекапывать большие участки, что весьма утомительно, тем более, когда человек уже на пенсии. К тому же эта монотонная работа довольно скучная для большинства людей. Копание, рыхление и прополка займут гораздо меньше времени, если орудовать не простейшими инструментами, а использовать самодельный мотоблок, с которым дело пойдет веселее!
Применение культиваторов
Поскольку для обработки даже небольшого участка земли требуется приложить немало усилий, дачники задумываются об изготовлении мототяпки. К идее сделать самодельный мотоблок своими руками эти труженики приходят по причине того, что мотокультиваторы заводского производства дорого стоят.
Мотоблоки самоделки используются для осуществления следующих процедур:
- вспашка;
- окучивание,
- скашивание,
- внесение удобрений.
Также мотоплуг своими руками поможет при уборке снега и прополки сорной травы, а если добавить прицеп, получится использовать его для перевозки грузов массой до 200 кг. Комплектация легкого мотоблока обычно включает лишь фрезу и пропольник. На изделии среднего веса можно встретить фрезу, плуг, косилки и окучник. Тяжелые изделия надежны, имеют высокую проходимость и несъемные колеса. При таком устройстве мотоблока возможно применение следующего оборудования:
Преимущества самодельных конструкций
Главный плюс - экономия денег. Чтоб собрать мотоблок хватит следующих материалов и инструментов:
- Мотоциклетный двигатель или мотор бензопилы, сварочный аппарат.
- Трубы стальные.
- Колеса от легковушки или листовой металл для изготовления грунтозацепов.
- Детали для соединения мотора с рамой.
Например, можно смастерить мотоблок из своими руками, если имеется чертеж и необходимое оборудование. При этом мотобордый триммер выполнит все функции заводских моделей. Если подобрать для мотофрезы мощный двигатель, изделие не уступит даже современным заводским мотоблокам.
Навесное оборудование также может быть сделано самостоятельно: одноколесному агрегату не понадобится дифференциал.
Изготовление рамы
Рама - несущая конструкция, на которой крепятся детали и узлы мотоблока. Алгоритм изготовления:
Силовая часть
При изготовлении силовой части требуется соблюдение следующих условий:
На готовую раму крепится двигатель .
Особенности обращения с техникой
Наибольшее распространение получил мотоблок Архипова с шарнирным соединением между навесным оборудованием и тягачом. Эта особенность позволяет затрачивать меньше усилий во время работы, а создаваемая борозда при поворотах остается равномерной. Глубина вспашки, обеспечиваемая агрегатом, одинаковая на всем участке, а для выполнения операции не требуется приложения дополнительных усилий.
Мотоблок Архипова
Самоходная машина на двух колесах с двигателем от мотороллера ВП- 150 М. Этот силовой агрегат выбирается по конструктивным соображениям: для принудительного охлаждения воздухом головки цилиндра.
На раму агрегата сваркой прикрепляется стальная труба, которая завершается осью, нужной для натяжения тросов, идущих к коробке передач мотора. Натяжение осуществляется качающимся коромыслом, ручкой переключения передач которого является приваренный отрезок стальной трубы. Шаг цепей - 12,7 мм и 15,9 мм. Количество зубьев у звездочек: ходовая ось - 40, вторичный вал - 20 и 60, выходной вал - 11.
Аналогов модели хватает, но у оригинальной конструкции калужского мастера есть неоспоримые преимущества:
Дополнительное оборудование
Навесным оборудованием нередко является:
- плуг;
- фреза;
- грабли;
- борона.
Закрепляются эти инструменты на специальном кронштейне, установленном позади двигателя.
Картофель выкапывается с помощь специальной копалки, достающей клубни из земли без повреждения. Для уборки скошенной травы или ботвы используются навес-грабли.
С дополнительным оборудованием мотоблок не только обрабатывает почву, но может также использоваться для уборки территории. Если закрепить на блоке бульдозерный нож, он эффективно уберет снег; валиком со щеткой он подметет садовые дорожки.
Прицеп для мотоблока
Мотоблок используется и для перевозки грузов, если имеет прицеп.
Прицеп тоже можно сделать самом у. Этапы изготовления:
Примечательно, что мотоблок можно превратить в мини-трактор.
Итак, сделать надежную технику можно самому, и при этом обойтись практически без финансовых затрат.
Если вы серьёзно задумываетесь заняться выращиванием каких-либо огородных культур у себя на даче или возле частного дома, вам понадобится мотокультиватор. Эта универсальная чудо-машина может полностью автоматизировать большую часть агротехнических мероприятий на вашем участке, позволяя проводить вспашку почвы, сажать и выкапывать картофель, убирать снег, а иногда и выполнять транспортировку некоторых грузов, включая урожай и удобрения.
Не секрет, что такой незаменимый прибор можно купить в любом сельскохозяйственном гипермаркете, однако его стоимость может быть запредельно высокой. Поэтому всё чаще дачники стараются сделать мотоблок своими руками. А ведь на самом деле это не требует особых усилий и навыков, а объём расходов при этом сокращается до минимума.
Мотоблок, или мотокультиватор, представляет собой самоходный двухколесный агрегат, который оборудован двигателем внутреннего сгорания. Приспособление свободно движется вперед, а дачник идёт сзади него, держась за рукоятки с различными узлами и элементами управления. Многие доступные модели обладают несколькими передачами для движения вперед и назад. Чтобы эксплуатация такого изобретения
была максимально продуктивной, его оснащают дополнительными орудиями, включая плуг, позволяющий проводить вспахивание и культивацию земли.
Средняя масса мотоблока достигает 100 кг, а мощность двигателя нередко превышает 8 лошадиных сил. За счёт таких особенностей подобное средство может стать незаменимым для вспашки огородной территории.
Следует обратить внимание на тот факт, что все мотоблоки оборудованы специальным приводом для навесного оборудования, который позволяет передавать часть мощности мотора на подвешенную сенокосилку. В основном такой универсальный механизм позволяет справляться с различными сельскохозяйственными работами, включая:
- вспашку земли;
- культивацию;
- транспортировку урожая (в таком случае необходимо обзавестись небольшим прицепом);
- стрижку травы.
С помощью подобных миниатюрных грузовичков жители наших регионов перевозят дрова, удобрения и урожай. В зимний период его можно использовать в качестве инструмента для уборки снега. Даже самая слабая модель беспроблемно тянет груз массой до 400 кг.
Преимущества культиватора
Несмотря на множество достоинств, излишняя универсальность мотоблока необходима не каждому дачнику. Да и довольно внушительный вес порой усложняет эксплуатацию устройства при выполнении ежедневных задач. Поэтому многие владельцы дачных участков отдают предпочтение упрощенной версии в виде культиватора. Подобное решение характеризуется доступной стоимостью и небольшим энергопотреблением.
Большинство культиваторов гораздо меньше мотоблоков. Вместо колес, которые предусмотрены в классическом варианте, здесь установлены специальные фрезы, которые способны взрыхлять и перемалывать землю при движении. Именно они являются главным рабочим элементом культиватора. Применять дополнительное оборудование, работающее от силовой установки этого прибора, к сожалению, нельзя. Это объясняется отсутствием соответствующего привода.
Среди возможной «оснастки» лишь «пассивные» инструменты, такие как:
- плужок;
- картофелекопалка;
- окучники и др.
Вес культиватора не превышает 50 кг, при этом на рынке можно встретить множество мощных моделей весом до 20 кг. За счёт таких характеристик машину очень просто удержать руками, да и потребление топлива остаётся на минимальном уровне. Кстати, некоторые изделия оборудованы электрическим двигателем.
Стоимость культиваторов существенно отличается от стоимости мотоблоков. Относительно маломощный и недорогой мотоблок мощностью 6 лошадиных сил будет стоить в два раза дороже, чем культиватор с аналогичными рабочими показателями.
Особенности выбора агрегата
При желании выбрать подходящую модель мотоблока обратите внимание на ряд важных параметров. Среди них:
- обрабатываемая площадь;
- тип решаемых задач;
- мощность оборудования.
Если размеры вашего участка не превышают 10 соток, то, естественно, лучше остановить свой выбор на приборе для культивации земли. Если же вы владеете более крупной территорией, здесь есть смысл задуматься о покупке полноценного мотоблока.
Что касается показателей мощности, то их выбирают с учетом типа работ, которые будут проводиться на участке. Для сезонной вспашки почвы в осенний период достаточно приобрести агрегат мощностью двигателя 5,5−6 лошадиных сил. Правда, если речь идёт об обработке целины и сухих почв, то вам понадобится приобрести более тяжелую модель с усиленным мотором. Скорее всего, он будет работать на бензиновом топливе стандарта А92 или А95. Также есть дизельные разработки, потребляющие от 2 до 2,5 литров топливной смеси за час усердной работы.
При желании приобрести миниатюрную версию трактора, отдавайте предпочтение продукции от проверенных брендов. Не секрет, что малая техника европейского производства может комплектоваться «родными» силовыми установками более известных производителей, поэтому такой двигатель сможет прослужить будущему хозяину очень долгое время. Если обеспечить оборудованию надлежащий уход и обслуживание, оно свободно проработает около 15 лет, и столько же после капитального ремонта в хорошем сервисном центре.
Что касается китайской продукции, то она не может похвастаться хорошими показателями мощности, надёжностью и долговечностью. Однако и в этом сегменте можно найти вполне неплохое решение. Просто тщательно изучите репутацию компании, узнайте отзывы реальных покупателей на форумах и порталах для фермеров.
Самодельный мотоблок по инструкции Архипова
Конструкция такого мотоблока выполнена в виде самоходного двухколесного агрегата, который поставляется с двигателем от мотороллера ВП-150М. Эта модель мотора обладает таким конструктивным характером, что при повышенных нагрузках происходит принудительное охлаждение головки цилиндра с помощью воздуха.
Если соблюдать инструкцию Архипова, то на следующем этапе придётся изготовить сваренную из труп П-образную раму, а затем выточить на токарном станке колесную ось. Для основной и регулирующих тяг следует создать 3 шарнира, которые будут выполнять роль соединяющих элементов между мотоблоком, рулем и плугом.
В свою очередь, раму агрегата оборудуют стальной трубой с осью, используя сварочный аппарат. Это позволит осуществить натяжение тросов , идущих к коробке переключения передач. Само натяжение обеспечивается с помощью качающего коромысла. Переключение передач осуществляется с помощью приваренного отрезка стальной трубы.
Что касается аналогов подобной разработки, то их действительно очень много, правда, оригинальная версия обладает некоторыми бесспорными достоинствами.
Преимущества мотоблока Архипова:
Пошаговое руководство по сборке
Начинать сборку агрегата нужно с обустройства ходового вала. Затем его оснащают корпусом с подшипниками, приваривают звездочку и фиксируют обгонные муфты, которые выполняют роль дифференциала. Затем конструкцию снабжают колесами и рамой с телескопической тягой, плугом и рулем.
Самодельная версия сельскохозяйственного мотоблока имеет в своём распоряжении специальные колеса, которые способны обеспечивать максимальное сцепление с грунтом.
Чтобы соединить раму агрегата с подвеской и рамой мотороллера, следует применить две металлические трубы дугообразного вида. Между ними устанавливают ёмкость для хранения топливной смеси.
При обустройстве силовой установки применяется кронштейн, который оснащён стальной осью длиной 150 мм. Его приваривают консольным образом к П-образной раме. Саму ось оборудуют мотором с подвеской, а собранное изделие соединяют с дугами рамы. Только после этого происходит монтаж вторичного вала, протягивание тросов и натягивание цепи .
Модернизация самодельной конструкции
Мотоблок Архипова пользуется огромной популярностью среди широкой аудитории дачников и огородников за счёт своей универсальности. Очень часто его применяют в качестве плуга или культиватора. Чтобы расширить функционал, достаточно заменить съёмные детали для плуга деталями со снятыми отвалами для культиватора. По мере своего перемещения по огороду прибор будет заглублять борозды в землю, укладывая туда клубни картофеля. Для запашки посадочного материала достаточно оборудовать агрегат отвалами и повторно пройтись между высаженными рядами.
Аналогичным путём происходит окучивание проросших растений. Сельскохозяйственный мотоблок характеризуется отличной продуктивностью и простотой в использовании даже для таких целей, как сбор урожая. Чтобы поменять ширину захвата, достаточно применить разные отвалы. К тому же агрегат способен собирать пропущенный картофель и оставшуюся ботву при наличии граблей или борон.
Универсальная конструкция незаменима не только для работ в сфере сельского хозяйства. Её также можно эксплуатировать для уборки снега в зимнюю пору. Такой верный помощник станет хорошим инструментом при очистке дорожек и приусадебной территории от листьев или мусора. Достаточно оборудовать его валиком с круглой щеточкой и дополнительной звёздочкой, что позволит расчищать тротуары.
Каждый уважающий себя дачник рано или поздно приходит к вопросу покупки или изготовления мотокультиватора. Подобный агрегат - действительно ценная находка для людей, занимающихся органическим земледелием. С его помощью можно обрабатывать и небольшие огороды, и крупные территории от 30 соток.
Несмотря на компактные размеры, такой миниатюрный «грузовик» не уступает по продуктивности работы некоторым тракторам. Мощный двигатель способен перерабатывать самую тяжелую почву, а простота в использовании позволяет эксплуатировать его даже при отсутствии конкретного опыта. К тому же изготовить такое приспособление гораздо проще, чем может показаться на первый взгляд. Достаточно обратить внимание на существующие инструкции и воспользоваться рекомендациями профессионалов.
Качественный инструмент и современная техника позволяют значительно упростить работу на приусадебном участке. В сельской местности в обработке земли и решении ряда сопутствующих задач хозяева активно используют мотоблоки. Современные модели от проверенного производителя надежны, многофункциональны и готовы к существенным нагрузкам, но стоят дорого. Механизировать свой труд можно и без солидных финансовых вложений: мотоблок достойного качества можно сделать своими руками из подручных или доступных в цене материалов и запчастей. В зависимости от перечня актуальных работ и необходимой мощности выбирают чертеж и основу для будущей техники. Самодельный мотоблок может конкурировать с заводскими моделями, если уделить достаточно времени изучению чертежей, сбору информации и подбору долговечных элементов конструкции.
Преимущества самодельного мотоблока
Даже самые бюджетные мотоблоки от проверенных брендов стоят довольно дорого. Главное достоинство кустарной техники - минимальная цена . Собирая изделие из собственных или дешево приобретенных составляющих частей, владелец сможет получить в свое распоряжение производительный и надежный агрегат. Устройство можно оснастить граблями и другим навесным оборудованием.
Назначение мотоблока - обработка земли, посадка и сбор урожая. Устройство позволяет бороться с сорняками, если его оснастить косилкой. Зимой его используют на снегоочистительных работах, оборудовав специальным отвалом. Основные преимущества изделия:
- низкое потребление топлива - стандартного бака хватает минимум на полдня работы;
- возможность усовершенствования техники для транспортировки грузов;
- оперативное выполнение большого перечня сельскохозяйственных и бытовых работ.
Зарубежные покупные мотоблоки стоят слишком дорого, а китайские агрегаты часто выходят из строя. Поэтому решение произвести довольно производительное устройство в домашних условиях оказывается выгодным вложением своего труда и времени.
Что понадобится в работе?
Начать следует из определения оптимальной мощности будущего изделия. На этапе планирования необходимо тщательно изучить конструкцию подходящих для использования на вашем участке заводских моделей . Это позволит избежать непредвиденных обстоятельств. Стоит заранее начертить четкую схему расположения каждого элемента.
В работе будут необходимы: болгарка, дрель, сварочный аппарат, слесарные инструменты. Важно заранее позаботиться о приобретении расходных материалов и средств защиты (маска для сваривания, очки, перчатки). Сборка начинается из рамы. Элемент техники можно сварить из стальной трубы нужного диаметра. Далее добавляется цепной редуктор и ходовая.
Популярные основы для техники
Самодельные мотоблоки являются переделкой устаревшего или ненужного устройства. Умельцы собирают многофункциональные устройства из бензопилы или мопеда, а с необходимыми навыками и знаниями переделать можно и мотоцикл. Последний вариант наиболее трудоемкий и реализуем, если есть фрезерноый и токарный станок. Поэтому подробно стоит остановиться на более простых способах создания мотоблока.
При создании мотокультиватора можно использовать совместимые запчасти от разных устройств. Обязательными элементами системы являются: двигатель, трансмиссия, редуктор, система агрегатирования для оснащения техники навесным оборудованием . Блок управления должен состоять из тормоза, средств переключения скоростей и контроля уровня подачи топлива.
Оборудование на базе КПП от ЗАЗ
Этот вариант производства малогабаритного трактора надежный, быстрый и доступный в цене. Приступать к работе следует после того, как были изучены все чертежи. Готовый мотокультиватор способен орать, вскапывать грунт, перевозить грузы вплоть до 800 кг. Кроме КПП ЗАЗ или ВАЗ, будут необходимы: рулевая рейка авто, передняя подвеска, бортовые редукторы и колеса. В качестве двигателя целесообразно использовать ЗИД-5.
Мотоблок на базе КПП ЗАЗ
Ось изготавливается из стальной трубы с шарикоподшипными корпусами на концах для крепления колес. Приварив кронштейны, можно монтировать КПП. Далее устанавливается мотор. Управляется мотоблок ручками на вертикальном удерживателе.
Переделка мопеда в мотокультиватор
Это бюджетный способ сделать мотоблок своими руками. Для работы подойдут запчасти и мост от любого мопеда, но чаще всего используют "Муравей". Сборка начинается со сварки рамы. Для этого подойдут 4 мм листы металла и трубы диаметром 40 мм. К готовой конструкции крепят двигатель на трех опорах. Мотор следует предварительно перебрать. Непосредственно над "сердцем" мотоблока монтируется крышка принудительного охлаждения. Цепная передача сооружается с использованием привода двигателя. Приваренная металлическая трубка будет выполнять роль руля.
Важный нюанс: необходимо избежать ошибки в расчете параметров нижнего картера на раме. Передаточное число двигатель-редуктор - 4:1, в редукторе - 2,5:1.
Из мопеда "Муравей"
Готовое устройство будет обладать весом порядка 90 кг и его мощности вполне достаточно, чтобы присоединить плуг и пахать грунт на штык глубиной.
Мотоблок из бензопилы
Такой подход к делу пользуется спросом благодаря малому весу и небольшим габаритам будущего мотокультиватора, а также простотой работ. Готовое оборудование обладает высокой мощностью и его производительность не вызовет сомнений. Финансовые расходы на создание агрегата из бензопилы окажутся минимальными, особенно если переделывать отечественную модель.
Из бензопилы "Дружба"
Рама мотоблока должна иметь форму куба с углами 32×32 мм. Поперечины каркаса станут основанием для двигателя, а место под ними можно использовать для установки топливного бака. Оптимальным креплением будут кронштейны. К опорам следует приварить подшипники. Важно, чтобы центр тяжести изделия располагался строго над колесной опорой. Управление агрегатом будет осуществляться посредством приваренных труб.
Для старта двигателя подходит замок зажигания от ЗАЗ или ВАЗ. Этот мотоблок способен функционировать на бензине низкого качества и дешевых смазочных материалах. Благодаря компактным размерам, техника станет эффективной даже в труднодоступных местах.
Не стоит экспериментировать, это приводит к потере времени и средств. Четкое применение стандартных решений и использование опыта удачных модернизаций техники гарантирует положительный исход работы.
Создание самодельного мотоблока отнимет немало времени, но более доступного в цене способа получить эффективную технику для выполнения различных транспортных и сельскохозяйственных задач не существует. Самодельное устройство поможет качественно выполнить работу и тратить меньше на обслуживание и расходные материалы, если сравнивать с заводскими моделями.
Сам мотоблок будет работать на бензиновом двигателе от старого мотоцикла или мопеда. Такой двигатель имеет систему охлаждения, что не даст быстро выйти ему из строя. Конструкция будет иметь багажник для перевозки малогабаритных тяжестей, инструментов. От мотоцикла также берем и другие запчасти: цепи, бензиновый бак, подвески и т.д. Число зубьев у звездочек выходного вала - 11 штук, ходовой оси - 12, у вторичного вала - двадцать и шестьдесят зубьев.
Остальные части производятся вручную. Колесная ось будет сделана из арматуры. П-образная рама корпуса и багажник изготавливаются из стальных труб. Если крепежных элементов будет недостаточно, необходимо воспользоваться сварочным аппаратом.
Далее шарнирами и регулирующей тягой соединяем мотоблок с плугом и органами управления конструкции. Такое соединение позволит осуществлять повороты конструкции без особых усилий. После этого необходимо присоединить коробку переключения передач.
На ходовой вал приваривается звездочка, только после этого собираются муфты и корпуса с подшипниками.
Потом следует установка рамы, багажника и колес. Колеса могут быть любые, даже обычные автомобильные, но чем больше будет диаметр колес, тем будет лучше и проще.
После этого следует установка бака для топлива, который вставляется между трубками рамы, и к раме привариваем кронштейн. Поперек него размещаем стальную ось диаметром 36 миллиметров и длиной 15 сантиметров.
Двигатель необходимо зафиксировать на боковых рамах машины.
Все элементы мотоблока необходимо хорошо зафиксировать с помощью крепежных элементов и сварочного аппарата.
Данная конструкция предусматривает сменную установку плуга, грабель, борона и других инструментов сельского хозяйства. Даже предусмотрена установка культиватора для посадки картофеля. Если установить отвал для бульдозера, тогда машина позволит быстро убрать снег.
Плуг установлен таким образом, что, если он отклонится от почвы выше или ниже положенного, тогда конструкция вернет плуг на нужный уровень. Такая конструкция делает машину более безопасной и устойчивой и не даст ей завалиться при повороте.
