Автомобили автокраны и кму. Автомобили автокраны и кму Автокран урал 32 тонны

Крановая установка КС-55733 выпускается на шасси Камаз и Урал. Автокран Челябинец КС-55733 вовсех комплектациях оборудован трехсекционной стрелой-телескопом, длина которой (от 10 до 27 м) сравнима с 4-секционными. Металлоконструкция стрелы в виде 2-х гнутых стальных профилей дает возможность проводить работы с углами наклона, близкими к горизонту. Техническое решение обеспечивает необходимую жесткость стрелового оборудования при максимальных динамических нагрузках. Челябинец имеет низкую массу при высоких грузовысотных характеристиках. Оптимальное сочетание показателей достигнуто благодаря грамотным конструктивным решениям и применению высокопрочной стали S700.

Технические характеристики крана КС-55733 объединены в две группы:крановая установка и транспортное средство. Крановые установки всего модельного ряда однотипны. Грузоподъемность Челябинца составляет 32 тонны. Он может поднимать груз на высоту 27 м и опускать на глубину 28 м со скоростью 5-11 м/мин. Вылет стрелы при этом составляет от 3 до 25 м. Поворотная платформа вращается с угловой скоростью до 1,5 об/мин. Кран рассчитан на обслуживание площади в 2000 м2, его рабочая зона составляет 360°. Устойчивость обеспечивается благодаря габаритному опорному контуру. При работе в стесненном пространстве опоры можно выдвигать частично.

КС-55733-26

Модель КС-55733-26 может монтироваться на шасси автомобилей Урал или КАМАЗ. Трехосная база Камаз-43118 с колесной формулой 6х6 долговечна и надежна. Кран в этой комплектации хорошо показал себя в условиях бездорожья. Автомобиль Урал известен как внедорожник, прост в обслуживании, удобен в работе. КС на шасси Урал-4320 имеет все ходовые качества базовой машины. Максимальная грузоподъемность – 32 т, на максимальном вылете – 910 кг. При этом собственная масса с основной стрелой составляет всего 22 т. Эти уникальные качества позволяют использовать кран на удаленных площадках, в жестких температурных условиях (± 40°), на бездорожье. Водителю обеспечены комфортные условия в современной теплоизолированной и отапливаемой кабине с новейшей системой управления, хорошей обзорностью.

КС-55733-17

КС-55733-17 устанавливается на базу Урал-4320. На раме можно быстро смонтировать дополнительную лебедку, используя ее с откидным блоком или гуськом. Такая комплектация удобна при подъеме небольших грузов (до 3,2 т), позволяет обходиться без основной крюковой подвески и увеличивает скорость операций. Секции телескопической стрелы выдвигаются синхронно при помощи гидроцилиндра и полиспаса. В установке использован надежный планетарный редуктор лебедки, оснащенный дисковым тормозом. Кран сохраняет геометрическую проходимость базового шасси благодаря поворотно-выдвижным опорам. В основе опорно-поворотного устройства – шарнир шарикового типа. Такая конструкция не требует трудоемкого обслуживания и регулировки.

КС-55733-24

Базой для КС-55733-24 является полноприводное шасси КамАЗ-43118. Геометрическая проходимость, низкий центр масс, выносные опоры с близким к колесам расположением аутригеров – все параметры соответствуют показателям автомобиля-внедорожника. Трехсекционная стрела телескопического типа при необходимости удлиняется 8-метровым гуськом. С его использованием увеличивается высота подъема крюка; общая функциональность повышается за счет возможности установки гуська под углом 15 или 30 градусов к оси стрелы. Гидравлика крана безотказно функционирует даже в неблагоприятных климатических условиях. Для ее надежной работы используются импортные гидрораспределители. Применение гидроцилиндров позволяет устанавливать и переносить грузы на крюке в труднодоступных местах. Инженерам удалось добиться распределения нагрузок, снизив их действие на оси. Это сохраняет управляемость при высокой проходимости, увеличивает срок службы шасси. Преимуществами крана являются возможность передвигаться по мостам и дорогам общего пользования, экономичный топливный режим.

Видео

Автомобильный кран КС-55733-24 "ЧЕЛЯБИНЕЦ" грузоподъемностью 32т. теперь смонтирован на самом распространенном серийном вездеходном шасси КАМАЗ-43118 (6х6). ВПЕРВЫЕ крановая установка такой грузоподъемности устанавливается без перегрузок на оси, сохраняя все качества такой вездеходной серийной машины! Углы въезда и съезда машины обеспечивают возможность работы крана в местах с неразвитой дорожной инфраструктурой.

Показатели геометрической проходимости крана в транспортном положении делают новую машину, идеально приспособленной к передвижению в самых сложных дорожных условиях. Низкий центр масс и расположение аутригеров выносных опор в транспортном положении (аутригеры максимально приближены к колесам балансирной тележки шасси) улучшают параметры проходимости автокрана как внедорожника.

Стрела длиной 26,7 метров, трехсекционная, восьмигранной формы из высокопрочной стали S700. Отличные грузовые характеристики крана КС-55733 позволяют потребителям заменять работу, выполняемую двумя стандартными 25-тонными кранами.

В базовой комплектации нового крана - современная кабина и управление от джойстиков - делают кран конкурентоспособным и эргономичным для оператора, снижается утомляемость, соответственно увеличивается производительность, безопасность и эффективность работ.

Не имеющий аналогов в России, КС-55733-24, - высокопроизводительный, многофункциональный, мобильный кран с большим количеством инноваций.

Инновации

Оригинальные технические решения металлоконструкции крана, в совокупности с применением высокопрочной стали S700, обеспечили низкую массу крановой установки. Автокран оборудован 3-х секционной телескопической стрелой новой серии. Основание и секции стрелы представляют собой металлоконструкцию из двух гнутых профилей из стали S700.

Одновременное выдвижение секций обеспечивается гидроцилиндром и полиспастным механизмом. Предусмотрена возможность телескопирования секций с грузом на крюке до 6 т.

Опорный контур больших размеров обеспечивает устойчивость крана в рабочей зоне 360°. В стесненных условиях возможно использова¬ние неполного опорного контура.

Концепция "Индивидуальный кран".

По концепции "Индивидуальный кран "Челябинец" потребителям крана доступно большое количество опций и исполнений: выбор шасси, установка дополнительного оборудования (отопителей, подогревателей, систем навигации, охраны и контроля топлива, гуська, дополнительного топливного бака, охладителей, персональная окраска в цвета заказчика, нанесение фирменных логотипов и надписей и многое другое).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Автокран грузоподъемностью 32 тонны смонтирован на вездеходном шасси полноприводного автомобиля Урал 4320 , зарекомендовавшего себя надежной работой в условиях бездорожья и районах Крайнего Севера. Автокран КС-55733 "Челябинец" - легкий, производительный, многофункциональный кран с широкой номенклатурой дополнительного оборудования и большим количеством инноваций. При грузоподъемности в 32 тонны крановая установка устанавливается без перегрузок на оси, сохраняя все качества вездеходной машины - это делает ее уникальной среди других крановых установок. Низкий центр масс и расположение аутригеров выносных опор, которые максимально приближены к колесам балансирной тележки шасси, также улучшают параметры проходимости автокрана как внедорожника. Углы въезда и съезда машины обеспечивают возможность работы крана в местах с неразвитой дорожной инфраструктурой. Опорный контур больших размеров обеспечивает устойчивость крана в рабочей зоне 360°, а при работе крана в ограниченных условиях возможно использование неполного опорного контура .

Автокран КС-55733 оборудован трехсекционной телескопической стрелой восьмигранной формы и длиной от 10,7 до 26,7 метров. Основание и секции стрелы представляют собой металлоконструкцию из двух гнутых профилей , выполненных из высокопрочной стали S700. Такие решения позволяют проводить работы даже при крайне малых углах наклона стрелы к горизонту и обеспечивают стабильную жесткость при максимальных грузах. Одновременное выдвижение секций обеспечивается гидроцилиндром и полиспастным механизмом. Предусмотрена возможность телескопирования секций с грузом на крюке до 4 тонн.

Автокран "Челябинец" оснащен комфортабельной кабиной оператора с большой площадью остекления и увеличенной обзорностью. Теплоизолированная кабина оператора выполнена в современном дизайне с улучшенной шумо- и гидроизоляцией, оборудована автономной отопительной системой.

Эргономичное кресло оператора имеет механическое подрессоривание с гидравлической амортизацией и пневмоопору для спинки. Кресло комплектуется подголовником и подлокотниками со встроенными джойстиками управления краном. Такая компоновка обеспечивает быстроту, плавность, легкость и точность управления. Снижается утомляемость оператора, увеличиваются безопасность и производительность работ.

Автокран Челябинец КС 55733 оснащен прибором безопасности .

Прибор безопасности ОГМ240 предназначен для защиты крана от перегрузки и опрокидывания при подъеме груза, от повреждения крана при работе в стесненных условиях (координатная защита), от опасного приближения к линии электропередач (защита от опасного напряжения) и для регистрации параметров работы крана в реальном времени (регистратор параметров).

Основные особенности

• удобное представление информации с отображением всех основных параметров на дисплее;
• эргономичный блок индикации;
• удобное считывание регистратора параметров с помощью SD-карты;
• простота настройки канала изменения массы груза с использованием одного эталонного груза;
• полная информация о перегрузках;
• регистратор параметров с часами реального времени;
• измерение и автоматический учет прогиба стрелы при определении уровня загрузки крана;
• простота установки и замены датчиков;
• подключение блоков и датчиков отдельными соединительными жгутами, с использованием герметичных разъемов AMP.

• Блоком индикации (изменение грузовых характеристик крана силами сервисного центра с помощью SD-карты без вскрытия блока индикации, отображение степени загрузки крана при помощи светодиодной шкалы, увеличение емкости регистратора параметров в шесть раз.
• Полноповоротным датчиком азимута (расширенный диапазон контроля угла поворота платформы. Упрощение монтажа и настройки датчика за счет установки нулевого значения без на кране с использованием программной корректировки выходного сигнала).
• Блоком входов и нагрузок (обработка датчиков давления масла и температуры охлаждающей жидкости в двигателе базового шасси).
• Датчиком перемещения , совмещенный с датчиком угла наклона стрелы (удобный монтаж на кране, повышен диапазон измерений встроенного датчика угла наклона стрелы, настройка на кране без механической регулировки положения датчика).

Автокран КС-55730 "Челябинец" используется для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных операций с различными видами грузов, имеющих массу не более 32 тонн.

Индекс КС-55730 объединил под собой две абсолютно разные машины, отлично выполняющие свои функции в различных условиях эксплуатации.

Челябинец КС-55730 на шасси МАЗ-6303

Базовое шасси МАЗ-6303 с колесной формулой 6х4 - "шоссейник" превосходно зарекомендовало себя в условиях работы в городской черте и удаленных районах с хорошо развитой дорожной сетью. Надежная и экономичная силовая установка, и задние приводные мосты позволяют развивать автокрану скорость на дорогах с твердым покрытием, достаточную для своевременного перемещения техники на рабочую площадку. Аналогичное шасси взято за основу автокрана КС-55727 "Машека", грузоподъемностью 25 тонн.

Специальное крановое шасси Урал 532365 - самая тяжелая машина из всего модельного ряда, снаряженной массой 26400 кг , представлено транспортным средством, имеющим колесную формулу 8х8 , которая применяется в самых тяжелых условиях эксплуатации, на объектах, расположенных в труднодоступных районах с дорогами низкого качества, либо при полном отсутствии последних - в условиях полного бездорожья.

Автокран с колесной формулой 8х8 имеет в своем арсенале четыре ведущих моста с постоянным приводом, которые крепятся к удлиненной клепанной раме, состоящей из двух соединенных лонжеронами поперечин через эллиптические листовые рессоры. Каждый ведущий мост оборудован блокировками межосевого и межколесного дифференциалов. Для обеспечения высокой проходимости, на автокран установлены всесезонными пневматические камерные шины повышенной проходимости, с регулируемым давлением.

Ведущие мосты автокрана приводит в действие монструозная силовая установка ЯМЗ-238Б, представленная дизельным 8-цилиндровым V-образным двигателем с турбонаддувом, мощностью 220 лошадиных сил. Ее рабочий объем составляет 14,86 литров. Вторая силовая установка, монтируемая на шасси представлена 300-сильным двигателем ЯМЗ-7601.10 , имеющим 6 цилиндров.

Оба двигателя работают в паре с 9-ступенчатой механической коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой. Сцепление двухдисковое с пневмоусилителем. Вместимость топливного бака КС-55730 составляет 335 литров. Норма расхода КС-55730 при движении автомобиля достигает 43 литров топлива на 100 км пути. Максимальная скорость ограничена отметкой в 65 км/ч.

Тормозная система автомобиля - барабанного типа с пневмогидравлическим приводом, с постоянно поддерживаемым давлением воздуха в системе. Вспомогательная тормозная система представлена тормозом-замедлителем - установленной в выпускном коллекторе двигателя дроссельной заслонкой, управляемой с места водителя.

Кран "Челябинец" 55730 на шасси Урал-532365

Специальное автомобильное шасси Урал-532365 комплектуется специальной вынесенной вперед цельнометаллической двухместной кабиной безкапотного типа, расположенную над двигателем, что позволяет разместить на шасси телескопическую трехсекционную стрелу без увеличения габаритов автокрана. Кабина оборудована принудительной системой вентиляции и отопления, а также имеет повышенную шумо- и теплоизоляцию, для обеспечения безопасной работы водителя и оператора автокрана в самых тяжелых условиях эксплуатации.

Телескопическая стрела КС-55730 имеет грузоподъемность 32 тонны и состоит из основания и двух последовательно выдвигающихся секций. Основание стрелы КС-55730 установлено на . Развертывание телескопической стрелы, ее подъем и опускание производится с помощью гидравлических цилиндров. Привод крановой установки реализован с помощью двух специальных аксиально-поршневых гидромоторов. Управление основными приводными элементами осуществляется с помощью гидрораспределителей основной гидравлической системы автокрана.

Смотрите также:

Автокран КС-55730 оборудован двумя парами выносных опор - с левого и правого борта соответственно, имеющих гидроприводы выдвижения и вывешивания автомобиля. Органы управления выдвижением выносных опор и вывешиванием автокрана расположены в задней части рамы автомобиля. Опорный контур автокрана при вывешивании составляет площадь 5,1х5,4 м , уклон рабочего участка не должен быть больше 3 град. Зона работы автокрана 360 град.

Расположены в кабине оператора крана (крановщика) элементы управления рабочими органами крана, а также контрольно-измерительные приборы и устройства, например, микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с индикацией параметров в кабине машиниста автокрана, обеспечивают безопасное выполнение работ. Ограничитель грузоподъемности предусматривает режим координатной защиты, имея встроенный прибор фиксации характеристик - "черный ящик" и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе автокрана вблизи линий электропередач.

Запчасти для крана КС-55730

Уникальная характеристика КС-55730 позволяет использовать данную технику в различных условиях и для решения большого спектра задач, в том числе в экстремальных условиях, в которых отказы иной техники велики. Каталог запчастей КС-55730 содержит все виды узлов, деталей и расходных материалов, необходимых для проведения технического обслуживания, текущего и капитального ремонта оборудования и поможет быстро подобрать необходимые элементы для своевременного восстановления работоспособности могучего КС-55730.

16.02.2017

смонтированный на автомобильном шасси повышенной проходимости КАМАЗ-65225. ППП-32 может использоваться при тушении пожаров в нефтяной и нефтехимической промышленности

01.02.2017
Двойной юбилей на Челябинском механическом заводе...

27 января на ЧМЗ является праздничным. Эта дата соответствует двум значимым событиям: день основания, с которого прошло уже 75 лет, и начало выхода первых автомобильных кранов ровно 20 лет назад. «Возникновение» завода произошло в 1942 год. Тогда Харьковский котельно-механический завод...

28.10.2016
Челябинский механический завод улучшает позиции на рынке автокранов России...
На Челябинском механическом заводе (ЧМЗ) наблюдается стабильный рост показателей выпуска продукции. Например, за текущий год ЧМЗ увеличил свою долю на рынке автокранов, в диапазоне грузоподъемности от 16 до 100 тонн с 17,4 до 21%, хотя за этот год у производителей аналогичной продукции в России наблюдался спад производства от 7% до 13%. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в этом году Челябинский механический завод показал следующие результаты по завоеванию ниши на рынке автокранов: доля автокранов, грузоподъемностью 25 т. выросла с 21,1% до 26,2%; увеличение модельного ряда автокранов 30-36 т. вызвало рост сегмента до 18,8%; доля автокранов грузоподъемностью 40 т. увеличилась до 18,5 %, т.е. выросла более чем в 3 раза; сегмент автокранов грузоподъемностью 50 тонн увеличился до 10%. В 2016 году на ЧМЗ были выпущены новинки, на которые возник потребительский спрос. Таким образом, можно утверждать, что политика Челябинского механического завода по совершенствованию и расширению номенклатурной линейки достигает своей цели.

07.05.2015
Кран на новом шасси, уже принимаем заказы…
В апреля текущего года наша Компания начала прием заказов на новые модели автомобильных кранов грузоподъемностью 25 тонн (с длиной стрел 21,7м . и стрелой 28,1м.) и грузоподъемностью 32 тонны (с длиной стрелы 26,7м.) на бескапотных вездеходных шасси УРАЛ-5557-4151-80М и УРАЛ-5557-4151-82М с колесной формулой 6х6....

07.05.2015
Позитивные изменения в конструкции автокранов Челябинец...
Несмотря на сложные экономические условия сложившиеся в нашей стране в последний период, наша компания спешит сообщить Вам, о изменениях в конструкции автокранов, что обеспечит потребителей самыми передовыми разработками. Данныеизменения позволят снизить стоимость владения крана, без снижения для пользователя уже зарекомендовавшего себя качества кранов ЧЕЛЯБИНЕЦ...

07.08.2014
Презентация новинок Челябинского Механического завода
17 июля 2014 года Челябинский Механический завод провел конференцию «Новинки модельного ряда кранов ЧЕЛЯБИНЕЦ и ДЭК» и презентовал две новинки. Партнеры завода и заказчики как Российские так и зарубежные смогли воочию ознакомиться с новыми уникальными моделями автокранов ЧЕЛЯБИНЕЦ и гусеничных кранов ДЭК , их техническими характеристиками, особенностями эксплуатации и обслуживания.

16.05.2013
Предстоящая 14-я Международная выставка СТТ-2013
С 4 по 8 июня в городе Москва пройдет очередная, крупнейшая в мире ежегодная выставка строительной техники, оборудования и технологий CTT-2013. Ведущие производители и поставщики строительной отрасли представляют свои новейшие разработки и самые актуальные технологические решения. Среди них наша Компания Континенталь-К совместно с Челябинским Механическим Заводом, также примет свое участие. Компании представят новинки 2013 в области краностроения, аналогов которой на данный момент не существует. Так на СТТ-2013 будет представлена 25-тонный автомобильный кран на шасси Урал 4320, с длиной стрелы 32,7 м. Еще одна премьера года, с которой можно познакомиться на выставке - автокран КС-65717 грузоподъемностью 50 тонн. Впервые в России крановая установка такой грузоподъемности смонтирована на трехосное вездеходное шасси IVECO Trakker с применением новейших современных технологий краностроения. Третья выставочная модель от ОАО "ЧМЗ" 32-тонная установка на шасси КАМАЗ-65115, с длиной стрелы 32,7 м.