pitanje "Kako dodati još jednu osobu u politiku OSAGO?" osiguranici se često pitaju sa ograničenim brojem vozača kojima je dozvoljeno da upravljaju osiguranim vozilom.
Naravno, OSAGO sa "ograničenjima" je nešto jeftiniji, ali vlasnici ovakvih polisa imaju niz problema, za čije rješenje treba u polisu osiguranja unijeti novog vozača.
Zašto je potrebno dodati novog vozača u OSAGO osiguranje?
Prvo, za upravljanje vozilom od strane vozača koji u polisi nije naveden kao lice priznato za upravljanje vozilom, povlači izricanje upravne novčana kazna od 500 rubalja.
Drugo Ako vozač koji nije uključen u osiguranje doživi saobraćajnu nesreću, tada nećete dobiti isplate od osiguravajućeg društva.
Stoga, prije nego što svog prijatelja ili poznanika stavite za volan svog automobila, razmislite o tome, da li je vrijedno rizika? Osim toga, procedura za unošenje promjena u vašu OSAGO polisu je prilično jednostavna i ne oduzima puno vremena.
BITAN!!! Promjene u polisi osiguranja smije izvršiti samo zaposleni u osiguravajućem društvu. Ne pokušavajte sami da dodate drugu osobu u svoje osiguranje. U slučaju nezgode, imat ćete problema sa primanjem uplata. Takođe postoji velika šansa za probleme sa policijom.
Kako izračunati online?
Možete izračunati koliko će vas koštati dodavanje drugog vozača osiguranju u bilo kojem OSAGO kalkulatoru na mreži. Dostupni su u gotovo svim osiguravajućim društvima, kao i na web stranici PCA. Za primjer izračuna, koristit ćemo ga.
Navodimo potrebne podatke o našem automobilu, kao i naše godine i vozačko iskustvo. U mom slučaju, ispostavilo se da je trošak osiguranja sljedeći (cijene su naznačene uzimajući u obzir tarifni koridor, ali praksa pokazuje da morate pogledati maksimalnu cijenu).
Samo za mene, trošak OSAGO-a je bio 8 hiljada rubalja. Da vidimo kako se cijena mijenja ako dodamo drugi vozac bez iskustva.
Cijena je porasla na 14 hiljada rubalja, tj. 80 posto.
Vrijedi napomenuti da ako su godine i iskustvo unesenog vozača veći ili jednaki našem, onda za to ne morate dodatno platiti. Na primjer, ako dodamo 3 vozača starija od 22 godine i više od 3 godine iskustva, onda se cijena osiguranja neće promijeniti.
Tako je iskusnog vozača moguće besplatno upisati u osiguranje.
Dešava se da u OSAGO osiguranje trebate unijeti dodatnog vozača, što nije naznačeno pri sastavljanju ugovora o osiguranju. Stoga se nedavno oštro postavilo pitanje, kako dodati još jednog vozača u OSAGO osiguranje i gde da se obratim za to.
U ovom članku ćemo shvatiti kako zakonski napraviti proceduru za upisivanje dodatnih unosa u polisu osiguranja, koji dokumenti su potrebni za to i na šta treba obratiti pažnju.
Naravno, sva osiguravajuća društva ne vide prepreke za promenu uslova ugovora o osiguranju vezano za povećanje broja građana koji su korisnici i osiguravači po osnovu ugovora o obaveznom osiguranju od odgovornosti prema trećim licima.
Morate shvatiti da samo zaposlenik osiguravajućeg društva ima pravo mijenjati polisu osiguranja, a bilo kakvo samostalno upisivanje je strogo zabranjeno, jer u budućnosti mogu nastati ozbiljni problemi. Prvo, možda ćete imati poteškoća s plaćanjem nakon što se otkrije samoupisivanje u polisu osiguranja. Drugo, građanin koji je počinio takve radnje može biti krivično odgovoran za falsifikovanje isprava.
Da vidimo zašto je važno uključiti novog vozača u OSAGO osiguranje? Ovdje je sve jednostavno: ako se osvrnemo na sadašnji zakonski okvir, tamo piše da ako se dogodi saobraćajna nesreća i pričini šteta, odgovornost za to u smislu novčane isplate oštećenom snose osiguravajuća društva kod kojih zaključeni su ugovori. Ako nema ugovora, ali je vozač koji nije upisan u polisu osiguranja i dalje vozio automobil, onda prekršilac može sačekati. Osim toga, ako je takav vozač bio na putu i postao učesnik u nezgodi, tada osiguranik neće izvršiti nikakva plaćanja. Stoga, vrijedi li se izlagati tako neopravdanom riziku ako nije teško unijeti dodatnog vozača u polisu OSAGO i neće trebati puno vremena?
Spisak dokumenata za izmenu zaključene polise osiguranja
Ukoliko trebate da dodate dodatnog vozača vašoj trenutnoj polisi osiguranja, potrebno je da se obratite uredu osiguravajućeg društva i ponesete sljedeću dokumentaciju:
- Pasoš vozača, koji mora biti upisan u polisu obaveznog osiguranja;
- Važeća OSAGO politika, gdje je potrebno unijeti dodatni unos;
- Državna vozačka dozvola koja će biti uključena u polisu osiguranja.
Osim toga, zaposleni u osiguravajućem društvu će Vam na licu mjesta dostaviti standardni obrazac zahtjeva za unošenje izmjena u spisak vozača - papir ćete popuniti na licu mjesta. Neće biti problem ako napišete prijavu kod kuće, jer se to može učiniti u besplatnom obliku. Ovo će vam uštedjeti vrijeme kod osiguravača, ali kako biste izbjegli greške, bolje je kontaktirati zaposlenika kompanije i saznati da li u dokumentu postoji neka posebna formulacija.
Napominjemo važnu činjenicu: uprkos činjenici da to nije propisano nijednim zakonskim aktom, osiguravajuća društva postavljaju uslov da vlasnik polise osiguranja OSAGO bude lično prisutan, a ako za to nema mogućnosti, onda oni moraju dobiti punomoćje za završetak ovog postupka.vašem predstavniku.
Ako govorimo o formalnostima, onda sam principal može lično sastaviti punomoć ili ovjeriti dokument na mjestu svog službenog rada. Ali praksa pokazuje da osiguravajuća društva zahtijevaju da ova vrsta punomoći bude ovjerena kod notara.
Naravno, možete dugo pričati o izdavanju punomoći, ali zapravo ćete jednostavno gubiti vrijeme i energiju. Ne zaboravite da vaš ovlašteni predstavnik, osim punomoći, mora imati i dokument koji potvrđuje njegov identitet - ovo je pasoš. Prisustvo ovih dokumenata daje pravo da djeluje u ime nalogodavca kako bi ušao dodatni vozač.
Kako se unose promjene u politiku OSAGO
S obzirom na pitanje kako dodati još jednog vozača u OSAGO osiguranje, treba znati: kada kontaktirate osiguravajuću kuću, agent će izvršiti potrebne izmjene u bazi, nakon čega upisuje nove podatke u polisu osiguranja OSAGO.
Važno je da je na zakonodavnom nivou propisana obaveza agenta osiguranja da ličnim potpisom ovjerava izvršene dopune. Novi unos je također stavljen pečatom osiguravajućeg društva koje je izvršilo promjenu. Praksa pokazuje da zastupnici osiguranja u većini slučajeva povlače staru polisu i štampaju novu polisu OSAGO.
Skrećemo vam pažnju da ne postoji zakonski akt koji ograničava broj vozača koji mogu biti uključeni u polisu osiguranja, tako da imate pravo da u polisu upišete onoliko osoba koliko želite. Osim toga, zaposlenik osiguravajućeg društva nema pravo zahtijevati od klijenta da kupi polisu osiguranja bez ograničenja.
Imajte na umu da ako odlučite da u polisu uvrstite više od dva vozača, onda je razumnije za cijenu, ipak će biti kupovina police bez ograničenja u krugu osoba.
Zašto morate plaćati dodatke u OSAGO politici
Mnogi se pitaju da li je potrebno plaćati dodatke u polisu OSAGO? U mnogim slučajevima procedura, na veliku žalost vozača, košta i problem nije u tome što osiguravači pokušavaju da unovče vozače. Razlog je mnogo banalniji - sa svakim upisanim vozačem rizici se povećavaju. Nakon što je novo lice uključeno u osiguranje, agent osiguranja procjenjuje njegovo vozačko iskustvo bez nezgoda i godina.
Ako registrovani vozač ima vozački staž od 3 godine ili više i stariji je od 22 godine, onda je vjerovatno da će imati pravo na popust koji će pokriti većinu troškova ili čak sve rizike. Ali ako se u OSAGO upiše vozač koji je upravo završio auto-školu i koji nema vozačko iskustvo, onda ćete morati otvoriti novčanik. A ako građanin još nije proslavio svoju 22. godinu rođenja, morat će izdvojiti 100%, jer osiguravajuća društva ne daju popuste za ovu kategoriju vozača.
Kako osiguravajuća društva pružaju usluge
Zaključno, želeo bih da se fokusiram na inovacije koje su osiguravajuća društva uvela u uslugu korisnicima. Kako bi kupcima pružili maksimalnu udobnost, većina osiguravača, uviđajući da kupci nemaju dovoljno vremena, spremni su da stignu u pogodno vrijeme za njih na dogovoreno mjesto: kod kuće, u kafiću, na poslu. Procedura za unošenje potrebnih izmjena u staru politiku ili sastavljanje novog dokumenta potrajat će malo vremena - oko 15-20 minuta.
Da bi u polisu osiguranja dodao novog vozača, osiguranik (ili njegov zastupnik po punomoći kod javnog bilježnika) mora doći u kancelariju kompanije sa polisom i vozačkom dozvolom (ili kopijom) osobe kod koje ide. dodati.
Međutim, predstavnici nekih kompanija nisu toliko skrupulozni u ovom pitanju. Ne zahtevaju prisustvo osiguranika, biće dovoljno za samog vozača i tuđu polisu osiguranja. Ali ovaj pristup negativno karakterizira osiguravatelja, jer može postati rupa za one koji žele voziti automobil bez ikakvih problema bez pitanja vlasnika.
Prije nego što sklopite osiguranje, menadžer kompanije obično popunjava zahtjev za izmjene istog. I naravno, prijava je potvrđena ličnim potpisom klijenta kako bi se izbjegle moguće greške.
Bitan! Prema pravilima OSAGO-a, neograničen broj vozača može biti uključen u osiguranje, uprkos činjenici da prednja strana polise u odjeljku „Vozači dozvoljeni da voze“ sadrži samo 5 bodova. Ako je vozilom dozvoljeno više od 5 osoba, o tome se pravi zapisnik na poleđini osiguranja u rubrici “Posebne oznake”: puno ime, datum rođenja, VU broj, staž, datum, potpis zaposlenik IC i pečat.
Obračun doplate
Počnimo s činjenicom da svaki vozač, kada jednom uđe u bilo koju polisu OSAGO, dobije Cbm = 1 i počinje svoju povijest osiguranja. I nije bitno da li neko vozi svoj auto nekoliko godina ili koristi tuđi, za svaku godinu bez nezgoda ima pravo na popust od 5% koji se akumulira za svaku savršenu godinu vožnje.
Ove informacije bi, u idealnom slučaju, trebale biti evidentirane u jedinstvenoj bazi podataka za sva osiguravajuća društva. Ali za sada, nažalost, ne postoji takva baza podataka, a većina osiguravača se pri upisu novog vozača vodi isključivo njegovim iskustvom i godinama, a da ih ne zanima da li je ikada vozio automobil. Ne zahtijevaju osiguranje, gdje je ranije upisan, i potvrde da nije bilo nezgode njegovom krivicom. A za vozača, sa njegove strane, teško je potvrditi njegovu besprekornost ili lako sakriti stopu nezgoda prilikom prelaska u novu kompaniju.
U stvarnosti današnjice, ukratko ćemo razmotriti 3 opcije za unošenje novog vozača u polisu OSAGO.
Iznos doplate će se obračunavati proporcionalno broju dana preostalih do isteka polise. Odnosno, što je manje dana do isteka osiguranja, manje morate doplatiti. I ne zaboravite na KBM! Ako je privremena premija osiguranja obračunata sa velikim popustom, očigledno je da mladi vozač nema ovaj popust. Shodno tome, što je veći popust na postojeću polisu, više ćete morati dodatno platiti za pridošlicu. Ako je polisa izdata odmah za mladog vozača, uopće nećete morati dodatno plaćati, faktor množenja je već uzet u obzir.
Radi jasnoće, pogledajte sljedeću tabelu.
Uslovno: osiguranje bez popusta košta 3.000 rubalja, a mladi vozač (bez iskustva i godina sa KBM = 1,8) uklapa se u preostalih šest meseci pre isteka polise.
Općenito, upisivanje novog vozača u osiguranje nije težak zadatak, glavna stvar je da se barem otprilike krećete u obračunu doplate i ne zaboravite dobiti potvrdu od menadžera koja potvrđuje da je uvođenje novog vozača bilo plaćeno. Naravno, ako se obratite kancelariji, novi vozač će odmah biti unet u kompjutersku bazu kompanije, ali ljudski faktor niko nije poništio, te je bolje da sačuvate izdate račune.
Šta se dešava ako svojom rukom upišete vozača u OSAGO osiguranje
Oduprite se iskušenju da svojom rukom upišete novog vozača. Čak i ako je polisa ispisana rukom, a vi ste talentirani majstor krivotvorenja rukopisa. Inspektor saobraćajne policije možda neće ništa primijetiti, ali u slučaju nezgode krivnjom neovlaštenog vozača morat će žrtvi nadoknaditi štetu iz svog džepa. Tačnije, kompanija će prvo sama izvršiti uplatu (polisa je još bila dostupna), nakon čega će kao regres tražiti potrošeni iznos od okrivljenog.
Pa, ako saobraćajni policajac posumnja u "lažnu", politika će se smatrati nevažećom, za što slijedi kazna od 1000 rubalja.
Kako u osiguranje dodati još jednog vozača? Rešavanje ovog pitanja ne bi trebalo da predstavlja problem za osiguranike. Potrebno je samo da se obratite uredu kompanije koja je izdala polisu OSAGO.
Kako dodati osiguranje suvozača: uputstva
- Osiguranik treba da uzme polisu OSAGO za automobil koji će voziti novi vozač. Vlasnik vozila, ako nije osiguranik, nema pravo da sklapa osiguranje vozača, niti otpisuje.
- Dođite u obližnju poslovnicu osiguravajućeg društva koje je izdalo polisu OSAGO za automobil gdje će se upisati vozač.
- Ugovaratelj osiguranja može sa sobom dovesti novog vozača (neka osiguravajuća društva to zahtijevaju) ili doći samo sa svojim pravima (potvrda o pravu upravljanja automobilom).
- Ugovarač osiguranja, pored polise, gde je naveden kao osiguranik, dužan je da sa sobom ima i građanski pasoš (obavezno) i dokumenta za automobil (mogu zatražiti u poslovnici).
- Stanite u red za ponovno izdavanje polise (od avgusta 2015. godine vozač nije upisan ručno) i nabavite novo osiguranje sa drugim brojem i od drugog datuma.
Nakon ovih koraka, uz novo osiguranje, drugi vozač može legalno upravljati vozilom. Prilikom odlučivanja o tome kako dodati još jednog vozača na polisu osiguranja, osiguranik mora razumjeti da ponovno izdata polisa ne počinje novi period osiguranja. Prilikom ponovnog izdavanja OSAGO polise, ugovor važi u kalendarskom periodu originalnog osiguranja.
Trebam li uključiti suvozača u osiguranje?
Ovo pitanje se prilično često postavlja prilikom izdavanja polise osiguraniku i vlasniku automobila. Da li treba da unesem suprugu, sina, ćerku ako svi imaju svoja kola? 
Šta ako dođe do takve situacije kada se vozaču tokom zajedničkog putovanja pozli? Ko će odmah zamijeniti?
U svakom slučaju, drugi (treći, četvrti, peti itd.) vozač upisan u osiguranje daje savršenu slobodu kretanja. Nema potrebe čekati da bol prođe, samo još jedan vozač, koji na to ima puno pravo, počne voziti auto.
Za uključivanje rođaka u osiguranje dovoljno je dostaviti kopiju njihovih prava, ako sami nisu došli da zaključe OSAGO ugovor. Najčešće se originalna prava daju osiguravajućem društvu za naknadno fotokopiranje. 
Pošteno radi, treba napomenuti da vlasnici teških kamiona ili specijalnih vozila (kiperi, manipulatori, putnički autobusi) vrlo često koriste ovu situaciju. Za takav auto je teško naći stalnu ekipu, tako da osiguravači dolaze skoro svakog mjeseca (ponekad i češće) da ili neiskusnog vozača unesu u osiguranje, ili unesu podatke iskusne osobe, i to više.
Dodatni pokretač u politici OSAGO: cijena izdanja
Koliko košta u Rosgosstrakhu dodatno dodati osiguranje vozača? Isto kao iu drugim kompanijama - to je zbog zakonodavstva Ruske Federacije.
- Ako se iskustvo i sigurnost drugog vozača poklapaju sa glavnim vozačem, cijena polise se ne povećava ni u jednoj osiguravajućoj kući, kao ni u kompaniji Rosgosstrakh.
- Morat će ući u osiguranje vozač s iskustvom uz doplatu kada se pokazatelji razlikuju, na primjer, drugi ima manje iskustva ili visoku stopu nezgoda.
- Ako je iskustvo duže, a stopa nezgoda niža, trošak osiguranja se neće promijeniti, nećete morati dodatno plaćati.
Bez iskustva: šta učiniti kada se prijavljujete za polisu OSAGO
Da li će tek licencirani neiskusni vozač moći da nauči da vozi automobil zavisi ne samo od njega samog, već i od toga da li će mu dati priliku da vozi. Kako upisati drugog vozača u osiguranje, isplati li se ako je i dalje zeleni "čajnik"? Koliko to košta? Zar ne bi bilo bolje da osiguranje ostane otvoreno (bez ograničenja broja vozača), možda je lakše? 
Zapravo, situacije kada je potrebno odlučiti kako dodati još jednog vozača u osiguranje kada on nema nikakvog iskustva mogu se podijeliti po sličnosti.
Situacija prva: žena ili muž su nedavno dobili prava
Vrlo često muž, iskusni vozač sa dugim stažom bez nezgoda (češće supružnik nego žena), ne uključuje svoju ženu u osiguranje, motivišući to otprilike ovako: „Neka prođu tri godine, pa ću pisati to u osiguranju, neće biti tako skupo. A sad neka trenira na prajmeru. Možete ga razumjeti - ima pravo na veliki popust, koji ponekad doseže i do pedeset posto (više od deset godina beskonačne službe). Neće se uzimati u obzir ako se upiše vozač bez iskustva, a biće i koeficijent množenja za neiskustvo vozača.
Ova situacija je ispunjena činjenicom da se iskustvo supruge "čajnika" neće povećati za tri godine. Vožnja u urbanim sredinama je veoma teška i opasna. Ali kako naučiti ako vam nije dozvoljeno da vozite čak ni na kratko?
Druga situacija: sin ili ćerka su dobili dozvolu, roditelji donirali auto
Ima dosta roditelja koji svom djetetu daju automobil (iako ne potpuno nov). Obično u ovom slučaju roditelji dođu sa svojim starim djetetom u najbližu osiguravajuću kuću ili u Rosgosstrakh kako bi u osiguranje upisali neiskusnog vozača (sina ili kćerku). 
Odgovornost za sve nesreće odmah je dodijeljena neiskusnom vozaču, ali roditelji su mirni: „Neka on bude odgovoran za sve“. U ovom slučaju trošak osiguranja je prilično visok, ali vozač odmah ima staž osiguranja. Nakon tri godine već će dobiti popust od 15%, a množitelj za neiskustvo će se automatski ukloniti.
Situacija treća: nekoliko članova porodice dobijaju prava - osiguranik ne želi nikoga uključiti u osiguranje
Najčešće je ova opcija moguća kada je auto skup (a ima ih više u porodici), vlasnik je prijavljen u gradu (nema umanjenog koeficijenta za registraciju), a djeca i supružnik još nemaju tri godine iskustva. Ili se u porodici zna da za jednog sina pravo uskoro dobija drugi, a za njega neko drugi. 
Tada roditelji radije izdaju polisu bez ograničavanja liste vozača. Auto može voziti svako ko ima dozvolu. Svi članovi porodice mogu voziti, niko od njih neće biti zabrinut zbog ograničenja vozačkih prava u ovom automobilu.
OSAGO politika bez ograničavanja liste drajvera: prednosti i nedostaci, cijena
Prednosti: Manje gužve za konsultante za osiguranje. Česte su situacije kada osiguranik ni ne zna kakve su posljedice: „Pa ponudili su, a mene nije bilo briga, a niko, očekivano, nije savjetovao.“
- Prvi je da nema iskustva u vožnji i bez nezgoda ako vozač nije uključen u polisu. To znači da ne postoji pravo na popust (CBM - Bonus-Malus koeficijent). Web stranica RSA (Ruska unija osiguravača automobila) ne nalazi podatke o vozaču po broju dozvole. Mada, ako dođe do nesreće, onda se daje faktor množenja.
- Drugi je da vozači sa iskustvom gube pravo na popust (CBM) ako nisu uključeni ni u jednu drugu polisu OSAGO. U ovoj situaciji njihov vozački staž osiguranja ne samo da je prekinut, već se i nepovratno ukida. Danas tako funkcionira web stranica PCA (Ruskog saveza osiguravatelja motornih vozila), odnosno ovo je sporazum onih osiguravajućih društava koja čine ovaj sindikat.
Cena polise bez ograničavanja liste vozača je pristojna, obično dodatnih osam do deset hiljada - kada je auto registrovan (mesto stanovanja vlasnika) u gradu sa velikim brojem automobila. Ali možda nešto manje - pet-šest hiljada, ako je vlasnik automobila registrovan na selu.
(4
ocjene, prosjek: 3,00
od 5)
Po zakonu, samo osoba za koju se izdaje OSAGO može voziti automobil u Rusiji. Kazna ako vozač nije uključen u polisu OSAGO iznosi 500 rubalja. Iznos je svakako mali, ali ko hoće da se petlja sa kaznama, a onda još hoda i. Stoga je bolje jednom u polisu OSAGO-a upisati drugu osobu nego gubiti vrijeme i živce na obračun sa saobraćajnom policijom. Ali kako dodajte novi drajver u OSAGO politiku? O tome ćemo govoriti u našem članku.
Prvo, odlučimo šta ne raditi. Kategorički je nemoguće samostalno unijeti osobu u polisu, jer je za to predviđena krivična odgovornost član 327 Izrada falsifikovanih dokumenata. Samo agent osiguranja može izvršiti izmjene polise, a to se može učiniti ili dolaskom u ured ili pozivom službenika kod kuće.
Od potrebnih dokumenata, sa sobom ćete morati ponijeti samu polisu OSAGO i pasoš i prava osobe u koju želite da uđete. Lično prisustvo vlasnika automobila je potrebno, ali možete izdati punomoć.
Algoritam promjene politike je sljedeći- Prvo uzmete uzorak prijave iz kancelarije (ako ste pozvali službenika kući, on će ga donijeti sa sobom), popunite ga i predate na prozor uz staru polisu. Tada zaposleni ili dodaje podatke novog vozača u ovaj obrazac, ili ispisuje novu polisu, a zadržava staru. Nakon što dobijete papir, moraćete sve pažljivo da proverite – da li je zaposlenik zaboravio da vas potpiše i pečati, jer bez toga dokument neće biti validan.
Da li je moguće ući osobu na mjesec ili sedmicu?
Da, možete ući neko vrijeme, ali samo vi određujete ovo vrijeme. Zakon ne predviđa mogućnost upisa nekoga u OSAGO na određeno vrijeme, međutim, u svakom trenutku možete ispisati polisu. Takođe, ako istekne period osiguranja, svi tamo upisani vozači će automatski biti obrisani i morat će se tu ponovo dodati.
Odnosno, jasno je da možete ući u polisu ne do određenog datuma, već prije isteka njenog roka važenja. I iako bi, naravno, bilo zgodno dodati još jednog vozača, recimo, na mjesec dana, a već, kako kažu, ne kupati se, ali to je neisplativo za osiguravače.
U OSAGO ne samo da je moguće, već je potrebno upisati stranca, 
inače, kako mu dozvoliti da vozi vaše vozilo ako vam dođe npr. rođak iz Njemačke koji je također vozač? A ako se nađe kako se vozi u automobilu, a nije uključen u OSAGO njegovog vlasnika, onda obojici, o čemu će više biti riječi kasnije u paragrafu „fine“.
Stoga, ako ne želite nepotrebne probleme, onda je bolje da odvojite vrijeme i upišete svog stranog gosta u polisu. To se radi na potpuno isti način kao i u slučaju građana - samo morate otići u ured Rosgosstrakha i podnijeti zahtjev. Ali, naravno, on će biti upisan samo ako ima pravo da vozi automobil u Rusiji.
U kom slučaju stranac može imati pravo da vozi automobil u našoj zemlji?
Ovdje postoje tri opcije. Prvi- ako je dobio nacionalna prava Ruske Federacije, uz prava svoje države, odnosno ima više vozačkih dozvola. Možete ih dobiti, na primjer, dok boravite u Rusiji uz vizu ili boravišnu dozvolu.
Drugo, ako je vaš gost državljanin zemlje koja je potpisala Bečku konvenciju, onda može voziti auto u Rusiji sa svojim nacionalnim pravima, samo će ona morati biti ovjerena kod notara na ruskom jeziku. Činjenica je da su zemlje Bečke konvencije napravile slična saobraćajna pravila u svojim zemljama, tako da nema potrebe za prekvalifikacijom prilikom preseljenja u drugu državu.
Treća opcija- međunarodna vozačka dozvola. Neophodan je za vožnju u zemljama koje nisu potpisale Bečku konvenciju, kao što je Kina.
Koliko košta uključivanje osobe u OSAGO osiguranje
Mnogi kažu da je po zakonu procedura registracije 
novi drajver u OSAGO-u je potpuno besplatan, a čak daju i neke linkove na izvore. Ali u stvari, ništa na svijetu nije besplatno, uključujući i ovo.
Koliko ćete morati da platite u potpunosti zavisi od karakteristika osobe koju želite da uđete. Ove opcije su:
- Dob. Pa, ovde je sve jasno. Jasno je da osoba s godinama gubi reakciju, mentalni procesi su inhibirani, pa su ljudi u godinama manje pokretni od mladih.
- Vozačko iskustvo. Logika osiguravača je sledeća - što više ljudi vozi, manja je verovatnoća da će doživeti nesreću. Slučajnost se ovdje jednostavno ne uzima u obzir.
- Istorija nesreća. Ova tačka je najparadoksalnija. Činjenica je da sa stanovišta zdravog razuma, što je osoba više grešaka napravila u životu, manja je vjerovatnoća da će ih ponoviti, jer ljudi uče na svojim greškama. A i poslovica „Za jednog pretučenog daju dva nepobijena“ takođe mnogo govori.
Ali to nije važno za zakonodavstvo, budući da je razmišljanje Dostojevskog ovdje na djelu kada je pisao Zločin i kazna: „Ako neko doživi nesreću, onda će se ponovo upustiti u nju“.
Sve se to uzima u obzir i postoji posebna formula po kojoj se izračunava koeficijent, a što je manji, manje morate platiti.
Koliko ljudi (vozača) može biti uključeno u polisu OSAGO
Zakon ne ograničava broj osoba uključenih u osiguranje. U principu, ako možete da unesete barem sve svoje prijatelje i poznanike tamo, ako situacija to zahtijeva. A ako svi ne stanu na list, dodatne stranice će biti priložene njemu.
Koja je kazna ako nije uključena u OSAGO?
Kazna za to 500 rubalja, ali to nije jedina stvar. Onaj ko je u tom trenutku vozio bez OSAGA biće suspendovan sa vožnje na pola godine, a auto će biti poslat na specijal. parking sa kojeg ga može preuzeti samo vlasnik, a onda, prošavši paklene muke birokratskog aparata. Ali ako vlasnik uspije da stigne ranije od šlep vozila, slanje na kaznu. parkiranje se može izbjeći. Zato je toliko važno osigurati da svi vozači budu uključeni u OSAGO na vrijeme.
Više informacija o tome kako dodati još jednog vozača u osiguranje:
